意大利 | 我管它叫猪鼻子车,如今它已经70岁了

对老车始终有种莫名的偏好,特别是些经典的车型。不为什么,只是因为在这些车上你能看得到人们审美品味的迁徙,欣赏老车的时候,仿佛在看自然博物馆一般,你能看到车辆的线条随着加工工艺的进化而不断呈现出越来越丰富的面貌,如同生物的进化一样,从一堆金属部件的原始丑陋的面目,开始对速度,流线,油耗和外观开始有了各自的追求。而有些老车无论多久,它身上的美丽却能穿过时光隧道至今被大家所喜爱,就好像被我们用作preesee 时尚ICON的大众T1 面包车,我自己最喜欢在旧金山的大街小巷与他们的不期而遇,从他们鲜明的面貌上想象他们主人的故事,和六七十年代的摇滚激情。

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今天的主角也是一辆经典的法国面包车,可以说德国有甲壳虫,T1的小面包,法国雪铁龙就有这辆比前两位历史还要悠久的猪鼻子车 H Van ,它的样貌和我们的普通流线审美有所不同,有着独特的线条,最具特色的无疑是它的独特车首设计,好像有个蛮撞的小猪不当心落到了金属堆中变成了一辆车身灵活宽敞的法国面包小车。至今它独特的外包设计还是赢得不少的簇拥,人们至今还保留着这些车,时不时还会对它进行一番美容,老瓶装上新酒,再带给大家一份意外的惊喜,比如我们曾经介绍过的英国设计公司和法国的灰鹅伏特加就曾经有过一次合作把这辆小车改成了一座精致异常的移动酒吧,从而大热。

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如今这辆车已经迎来了它的70周年生日,作为粉丝两枚,意大利车辆设计师 Flaminio Bertoni 和 fabrizio caselani 一起给这辆车citroën jumper 做了一次新的70周年版本设计。这种 70 周边版本将会在意大利进行限量的销售。

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作为新世纪的再设计,两位设计师并没有进行大刀阔斧的改动,作为粉丝,他们只想让它变得稍微年轻一些,但一定保留这辆车的精髓,特别是它的猪鼻子。他们将它用现代化的语言进行演绎,特别是车首的散热器和车灯根据现在的技术做了最小幅度的改进,保证其实用性。

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70年,如果对于人的一声来说恐怕就是全部了,对于车子来说恐怕也没差多少,只会在对他们有爱的车辆造型设计师帮助下才能返老还童,重新迎来新一代的粉丝人群,而魅力值的源头自然是它的设计基因了。

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如今这辆车将会在意大利进行销售,大家若有机会在街头看到的话,欢迎在我们的Facebook微博上@preesee 一下,让我们再好好欣赏一下这量老当益壮,越活越年轻的猪鼻子雪铁龙 H Van。

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本文内容图片摘自Designboom


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我喜欢大众的小面包T2,沙滩边的浪涛声和无垠的星空,我喜欢空无纯粹的极简主义,同样钟爱墙上酷酷的涂鸦。我爱喝一杯清水,也会喜欢零度可乐的假甜。每次旅行我都会迷失在无限的人文和创意之中,我是Xiaolong,目前积极建设的preesee 创始人。