瑞士 | 旧瓶装新酒,故人胜新人的新代 microlino 迷你车

 

当我第一眼看到这辆名为 microlino 的小车时,就爱上它了。因为实在小的可爱。别着急,现在你在大街上还看不到,按照计划,从今年12月份开始,他就会陆续出现在的欧洲各国的街头。头镇是瑞士,然后2019年进入德国,慢慢的开拓自己的版图。

这辆小巧电动的 microlino 的并不是刚刚才出现的,事实上他在2016年的日内瓦车展 (geneva motor show)就已经经亮相了,不过那时的它还没有通过各种道路检测,所以无法合法在道路上行驶。经过不懈努力,目前这辆车已经铺平所有通往欧洲的道路中的技术检测。

欧州人对这车是情有独钟的,过去有一辆叫做 Isetta 意大利设计的车可是它的前辈,在世界上曾经大量授权生产过,尤其是1955年由BMW开始大规模量产让Isetta 着实风光过,可以说是家喻户晓。 根据统计数据,据说有 161728 辆被生产出来。不过随着当时欧洲人在二战后经济条件的不断改善,对于更大更舒适,或者说对好(豪)车的向往让这类车子也逐渐退出历史的舞台。

时势造英雄,在小车退出舞台后的90年代末,随着人们对于环境的重视和观念的改变,特别是在奔驰与Swatch推出 Smart后,这一类的小车又再次出现在了人们的视野中,并且重新受到了人们的欢迎。瑞士的 Micro Mobility Systems AG 观察到了这种现象,然后开始推出了自己的设计配合电动新引擎,并找到中国工厂帮助推出并改进其设计原型,让这辆小车再度重新出发。

microlino的2.4米长双色调设计基于1956年的BMW“isetta”。电气化概念旨在改变个人移动性,最快时速为56英里/小时,0至31英里/小时,最快时速为5秒。 它还提供两种不同的范围 – 126公里和202公里 – 取决于是安装小型还是大型电池 – 分别为8kW / h和14.4kW / h。为了方便起见,这辆双座车可以在任何传统的家用电源插座上充电。

当然最特别的还是其出其不意,并且历史悠久的前门设计确保了当在城市中可以直接用车头顶着人行道进行停放,这样驾驶员和乘客可以离开并直接踏上人行道,显得非常的方便呢。虽然在电动车领域美式车特斯拉以其技术指标一路领先,但像 microlino 这样旧酒瓶装新酒,经典的设计在时间的催化下并没有显得落伍,反而愈加散发出其历久弥新的实用和美学的高度统一呢。

 

本文部分内容图片摘自 Designboom


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